資料的可靠性
安全技術(shù)說(shuō)明書的數(shù)值和資料要準(zhǔn)確可靠，選用的參考資料要有性，必要時(shí)可咨詢省級(jí)以上職業(yè)安全衛(wèi)生機(jī)構(gòu)。該查詢的所有結(jié)果為安全文化網(wǎng)根據(jù)既有的資料進(jìn)行編輯處理的結(jié)果，發(fā)現(xiàn)部分?jǐn)?shù)據(jù)的沖突，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們。
MSDS/SDS（化學(xué)品安全說(shuō)明書）
MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學(xué)品安全說(shuō)明書，亦可譯為化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書或化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說(shuō)明書。
歐盟及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）均采用SDS術(shù)語(yǔ)，然而在美國(guó)，加拿大，澳洲以及的許多國(guó)家，SDS（Safety Data Sheet）也可以作為MSDS（Material Safety Data Sheet）使用，兩個(gè)技術(shù)文件的作用基本一致。

MSDS標(biāo)準(zhǔn)/格式：
歐盟 2001/58/EC（歐盟會(huì)），1999/45/EC，67/548/EEC（全16項(xiàng)，應(yīng)用廣）
美國(guó) OSHA 1910.1200（8項(xiàng)內(nèi)容）
加拿大 WHMIS（9項(xiàng)內(nèi)容）
美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) ANSI以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)ISO建議實(shí)行（16項(xiàng)）
GB 16483-2000（16項(xiàng)）

危險(xiǎn)品
出口前必須去做份處境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用奠定結(jié)果單（危包證），當(dāng)然MSDS也是需要的。
整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請(qǐng)，等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受這個(gè)產(chǎn)品。危險(xiǎn)品訂艙應(yīng)盡量提前10~14天去申請(qǐng)，給發(fā)貨人和貨代人雙方一個(gè)充足的時(shí)間。
拼箱——訂艙前也需要提供危包證和MSDS、貨物的重量和體積。
有的化工廠和貿(mào)易公司出口危險(xiǎn)品，但是辦不了危包證，沒(méi)法出口，可向咨詢公司咨詢。

MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書，亦可譯為化學(xué)品安全說(shuō)明書或化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說(shuō)明書。是化學(xué)品生產(chǎn)商和進(jìn)口商用來(lái)闡明化學(xué)品的理化特性（如PH值，閃點(diǎn)，易燃度，反應(yīng)活性等）以及對(duì)使用者的健康（如致，致畸等）可能產(chǎn)生的危害的一份文件。
海運(yùn)出口需提供MSDS
化工品（不屬于危險(xiǎn)品）
出口前要去做份化工檢測(cè)報(bào)告（貨物運(yùn)輸條件書），以此這個(gè)貨物不是危險(xiǎn)品。
整箱——有的船是需要書的，有的船不需要。另外，必須要出一份非危保函和貨MSDS,這兩樣是必不
可少的。
拼箱——需要提供非危保函和貨物說(shuō)明（中英文品名，分子結(jié)構(gòu)式，外觀和用途）。
危險(xiǎn)品
出口前必須去做份處境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用奠定結(jié)果單（危包證），當(dāng)然MSDS也是需要的。
整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請(qǐng)，等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受這
個(gè)產(chǎn)品。危險(xiǎn)品訂艙應(yīng)盡量提前10~14天去申請(qǐng)，給發(fā)貨人和貨代人雙方一個(gè)充足的時(shí)間。
拼箱——訂艙前也需要提供危包證和MSDS、貨物的重量和體積。
有的化工廠和貿(mào)易公司出口危險(xiǎn)品，但是辦不了危包證，沒(méi)法出口，可向咨詢公司咨詢。
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